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钱江二桥开始封闭改造 8个月后免费通行_国内频道_东方

发布日期:2020-05-20 13:58   来源:未知   阅读:

都市快报讯 昨天上午,随着最后一辆北行的车辆驶出钱江二桥,和进入封闭施工阶段的沪杭甬高速公路杭州市区段一样,陪伴了杭州市民近30年的钱江二桥,也将暂挂“免客牌”,进入封闭改造阶段。

预计8个月后,这座大桥将重获新生,变身免费通行的城市道路,继续为钱塘江上南来北往的市民服务。

1992年4月1日,钱塘江上的第二座跨江大桥??钱江二桥正式建成通车,和它一同亮相的,还有杭州乃至浙江省的第一段高速公路??沪杭甬高速公路彭埠至萧山段,也就是很多人口中的“七公里”。

“参观高速公路去!” 钱江二桥一度成“网红景点”

1992年建成通车的钱江二桥,是公路、铁路并行分离的公铁两用桥。

其中公路桥宽20米,全长1793米,为双向四车道高速公路标准设计,在极大缓解了钱塘江大桥过江交通压力同时,还创造了多项浙江和国内的“第一”。比如,它是浙江省第一条高速公路,也是当时浙江唯一的高速公路,为长三角区域经济大发展打通了交通脉络,也拉开了美丽杭州从西湖时代进入钱塘江时代的序幕。

在1992年的杭州,高速公路还是一个非常新鲜的名词。

据杭州市民濮先生回忆,他第一次听到高速公路的时候,还以为汽车开在这样的公路上,能和飞机一样飞起来,速度非常快。

出于好奇心,钱江二桥建成后曾对普通市民开放,市民可走上桥面一探究竟。

“大概是我初二的时候,在铁路中学读书,老师说春游要去看钱江二桥,我们激动啊。”今年四十出头的杭州市民王女士说,那次春游,一大早她就赶到学校,特意扎了个当时流行的“丸子头”,“想和大桥合个影”。

学生们走过当年的田野菜地,一路步行出望江门。“一走上钱江二桥,大家都兴奋无比。”王女士说,虽然高速公路并不是飞一般的速度,但一旁汽车和火车赛跑的场景,让她觉得很新鲜。

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